Controller für Elektrofahrrad
36V / 48V / 60V / 72V, 5-15A, 250 - 500 Watt, mit IRFB 4110 Mosfets (RDSon = 3,7 mOhm) und 100V Elkos, bis 85V Absolutspannung möglich (20S Akkus)
20 - 60 Volt Unterspannungsabschaltung, Wert bitte im Kommetarfeld angeben, default = 29V / 41V.
Der Motor kann auch nur mit dem Gasgriff gesteuert werden (in D aber nicht legal; legal z.B. in Ö.).
Gasgriff und Sensor steuern den Motor unabhängig voneinander.
Dreistufen-Schalter, Werte zwischen 20 und 110% nach Wahl, bitte im Kommentarfeld angeben, default = 60%, 80%, 100% der Maximalgeschwindigkeit. (110 % experimentell und nicht empfohlen)
Alternativ sind auch über einen Taster 3 oder sogar 4 Stufen möglich; wenn das gewünscht wird, bitte ebenfalls angeben.
Für sogenannte sensorlose und Motoren mit Hall-Sensoren geeignet. Kein Displayanschluss. Für höher übersetzte Motoren (Tongsheng, Cute etc.) müssen die Hallsensoren mit angeschlossen werden, sonst wird die erforderliche Drehzahl nicht erreicht.
Anschlüsse:
dick rot und schwarz [ggf. in großen 3er Stecker]: Akku plus und Akku minus
dünn rot in 3er Stecker, wird das dünne rote mit dem dickem roten Kabel im 3er Stecker verbunden oder getrennt: Ein/Aus [ggf. auch 2 x dünn in Kabel mit ingnition]
dick gelb, blau, grün: Motorphasen
3 Geschwindigkeitsstufen mit 3-Stufenschalter, z.B. 60, 80, 100% Geschwindigkeit bzw. nach Wahl
alternativ 4 Geschwindigkeitsstufen mit Taster, z.B. 40, 60, 80, 100% Geschwindigkeit bzw. nach Wahl [Taster oder Schalter an blau und schwarz des 3 StufenPorts]
PAS: Tretsensor
throttle: Gasgriff
Hall: Optional Hallsensensoren
L brake: Bremsgriffabschalter
H brake: zusätzliche +5V für 3polige Bremsgriffabschalter
cruising: verbunden; Gasgriff hält Geschwindigkeit nach 10 Sek
reverse: Rückwärtsfahren
self lerning: Drehrichtung festlegen; 10 Sekunden zusammen stecken und System aktivieren und Drehrichtung ggf. durch wiederhohltes Zusammenstecken festlegen
Maße: 105 x 75 x 32 mm.
Abb. so oder ähnlich
Dieser Artikel wurde am Freitag, 06. August 2021 im Shop aufgenommen.
