Controller 250 - 500 Watt 24 / 36 / 48 Volt, 18 Ampere, 7730G

Controller für Elektrofahrrad

24V / 36V / 48V / 5 - 18A, 250 - 500 Watt, Niedertemperaturausführung mit IRFB 7730G Mosfets (RDSon = nur max. 2,3 mOhm!)

20 - 40 Volt Unterspannungsabschaltung, Wert bitte im Kommetarfeld angeben, default = 29V / 41V.

Der Motor kann auch nur mit dem Gasgriff gesteuert werden (in D aber nicht legal; legal z.B. in Ö.).

Gasgriff und Sensor steuern den Motor unabhängig voneinander.

Dreistufen-Schalter, Werte zwischen 20 und 110% nach Wahl, bitte im Kommentarfeld angeben, default = 60%, 80%, 100% der Maximalgeschwindigkeit. (110 % experimentell und nicht empfohlen)

Alternativ sind auch über einen Taster 3 oder sogar 4 Stufen möglich; wenn das gewünscht wird, bitte ebenfalls angeben.

Für sogenannte sensorlose und Motoren mit Hall-Sensoren geeignet. Kein Displayanschluss. Für höher übersetzte Motoren (Tongsheng, Cute etc.) müssen die Hallsensoren mit angeschlossen werden, sonst wird die erforderliche Drehzahl nicht erreicht.

Anschlüsse:

dick rot und schwarz [ggf. in großen 3er Stecker]: Akku plus und Akku minus

dünn rot in 3er Stecker, wird das dünne rote mit dem dickem roten Kabel im 3er Stecker verbunden oder getrennt: Ein/Aus [ggf. auch 2 x dünn in Kabel mit ingnition]

dick gelb, blau, grün: Motorphasen

3 Geschwindigkeitsstufen mit 3-Stufenschalter, z.B. 60, 80, 100% Geschwindigkeit bzw. nach Wahl

alternativ 4 Geschwindigkeitsstufen mit Taster, z.B. 40, 60, 80, 100% Geschwindigkeit bzw. nach Wahl [Taster oder Schalter an blau und schwarz des 3 StufenPorts]

PAS: Tretsensor

throttle: Gasgriff

Hall: Optional Hallsensensoren

L brake: Bremsgriffabschalter

H brake: zusätzliche +5V für 3polige Bremsgriffabschalter

cruising: verbunden; Gasgriff hält Geschwindigkeit nach 10 Sek

reverse: Rückwärtsfahren

self lerning: Drehrichtung festlegen; 10 Sekunden zusammen stecken und System aktivieren und Drehrichtung ggf. durch wiederhohltes Zusammenstecken festlegen

Maße: 105 x 75 x 32 mm.

Abb. so oder ähnlich